ספירת מכוניות התחילה כצינוק של כוכבי משחק, ואז המשיכה להיות סנסציה משלה. תוכנית ערוץ ההיסטוריה, שמרוויחה באופן עקבי רייטינג גבוה, מתמקדת ב- Count's Kustoms, חנות בלאס וגאס שעוסקת בשיקום והתאמה אישית של מכוניות קלאסיות.
הבעלים הוא דני קוק הכריזמטי והלהט. הוא ריכז צוות של בחורים מוכשרים, שלכל אחד מהם יש את המומחיות הספציפית שלו - ואת האישיות המובחנת שלו. בכל פרק מופיעים אמני הרכב הללו העובדים על מכוניות ואופנועים, ומניבים תוצאות מדהימות כשהם מעניקים לכל אחד חיים חדשים מדהימים. לפעמים עוצרים שם גם אורחי אורחים מפורסמים כמו אלווירה וחברי כומר יהודה.
זו אמת מהותית שתכניות ריאליטי רק נותנות לך חלק מהמציאות. תמיד ישנן דרמות מאחורי הקלעים, משברים, ופריטי מידע מעניינים שלא מגיעים לעולם לגלים. לשם נכנסת הרשימה הזו. עשינו כמה חפירות כדי לראות מה קורה כשהמצלמות מפסיקות להתגלגל. תלמד יותר על צוות ספירת מכוניות, כמו גם כמה מהאתגרים המובהקים שעומדים בפיתוח תוכנית זו.
להלן 15 סודות אפלים מספירת מכוניות שלא היה לך מושג לגבין.
15 ההפקה ענקית וסוערת מאוד
בגלל אהבתו למכוניות, לאופנועים, וכמעט כל דבר עם מנוע מסוג כלשהו, דני אוהב להישאר עסוק. מוסר עבודה סולידי, בשילוב עם האיכות הגבוהה של התפוקה בקוסטומים של הרוזן, פירושו שיש ביקוש רב לכישרונות הצוות שלו.
בערך 45 איש עובדים במחלקות השונות של העסק, ומינימום חמישה עשר פרויקטים מתרחשים בכל זמן נתון. כל כך הרבה קורה בבת אחת פירושו שצוות המצלמה של ספירת מכוניות צריך להיות ממוקד בהרבה פעילויות בו זמנית, מה שעלול להפוך לכאוטי מאוד.
בראיון שנערך לאחרונה עם The Las Vegas Review-Journal, דני אמר, "מבחינת ההפקה, הם חייבים להמשיך להתגלגל על כל הדברים האלה או שהם הולכים לפספס משהו חיוני בפרק." זה אתגר קשה עבור הצוות לוודא שהם לוכדים את כל הפתק בפעילות יום טיפוסית.
14 עובד לשעבר גנב 75,000 דולר מהחנות
לכל עסק יכול להיות עובד לשעבר ממורמר. אולם כאשר העסק שלך הוא חלק מתוכנית טלוויזיה בכבלים טלוויזיונית, דבר כזה יכול להפוך לחלק ממעגל החדשות.
במארס 2016 האשימו קוסטומים של הרוזן עובד לשעבר בשם ג'וזף פרניירה כי לקח מהחברה 75,000 דולר. הם טענו כי הוא השתמש במזומן הגנוב כדי לרכוש כרטיסי טיסה, כמו גם כדי לבצע מקדמה עבור ריינג'ר רוג'ר חדש. הם הוסיפו עלבון לפגיעה, וטענו גם כי פרניירה לא הצליחה לשלם את מיסי ההכנסה שלהם במועד, מה שהוביל למס הכנסה שמנה 18,000 $ קנסות.
חברה של דלאוור בשם רנדסטאד מקצוענים הפנתה את Frontiera לתפקיד, ולכן קוסטומים של הרוזן תבעו אותם בטענה שהם ידעו כי נגדו הוגשו נגדו מעשי מעילה. תביעת נגד רנדסטד נגדה, ואמרה כי הסכמתם עם חנות המכוניות אסרה עליה להכניס את פרניירה למצב בו טיפל בכסף.
13 נגרר לטריילר של רולי אנשים שהכירו בו
רולי סאבו הוא אחד השחקנים התומכים הפופולאריים יותר בספירת מכוניות. הוא המפרט של החנות, שתפקידו לנקות וללטש את הרכבים המגיעים דרך דלתות החברה. הוא טוב בצורה יוצאת דופן בעבודה, מה שגרם לו להתייחס לצופים - ולקבוצה אחת של גנבים.
קרוואן שעוצב במיוחד ובו חלק גדול מציוד המפרט שלו נגנב בתחילת 2017. זה היה בחניון של מפעל בלאס וגאס בשם Mango Beach Bar באותה תקופה. בסרטון מעקב נראה כמה עבריינים - שזיהו את הטריילר כשייך לכוכב ריאליטי מכיוון ששמו ופניו היו בצד - התירו את הנגרר והמריאו איתו.
נראה כי סאבו לא היה מרוצה, בהתחשב בכך שהביא לאובדן ציוד של אלפי דולרים. אלמלא היה ניתן לזהות אותו, ייתכן שהגניבה מעולם לא התרחשה.
12 יש שמועות פרועות על עזיבתו של סקוט ג'ונס
במהלך העונות הראשונה והשנייה של ספירת מכוניות, סקוט ג'ונס היה דמות מפתח, ושימש כמנהל ומנהל חשבונות ב- Count's Kustoms. ואז הוא עזב, וקיבל רק אזכור קצר במהלך העונה השלישית של התוכנית. סיבה נחרצת לעזיבתו מעולם לא נמסרה בתוכנית, מה שהוביל את המעריצים לתהות מה קרה.
חלק מהתיאוריות האלה היו די פראיות. האחת הייתה שדני קוקר פיטר אותו בגלל מעילה. פשע כזה היה ודאי מהווה יציאה פתאומית שאיש לא רצה לדבר עליה. תיאוריה שנייה העלתה כי נמאס לו להיות במצלמה וכבר לא רוצה להשתתף בהפקה.
אין ראיות קונקרטיות לאף אחת מהתיאוריות הללו. העדויות היומיומיות והמאושרות יותר מצביעות על כך שהוא עבר לדרום ופתח מוסך בו יוכל להיות הבוס של עצמו.
11 ביתו של דוק דוגגן נשדד
ג'וזף "דוק" דוגן הוא הבחור הטכנולוגי. הוא זה שמתקין כל מיני גאדג'טים היי-טק לרכבים עליהם עובד הקוסטום של הרוזן. הרגישות המודרנית שלו מתנגשת לפעמים עם האווירה המסורתית יותר של עמיתיהם לעבודה.
אם יש חסרון בלהיות טכנולוגיה בתכנית טלוויזיה פופולרית, זה שאנשים מניחים שאתה טעון. למעשה, דוגגן מצא את ביתו נשדד בשנת 2015. לאחר שחזר מטיול חג ההודיה, הוא חזר הביתה ומצא את הדלת לא נעולה והמקום ריק. נותרו רק כמה ערימות בגדים וכמה כלים. אולם באופן מוזר, השודדים העבירו את הכלים האלה דרך המדיח לפני שעזבו את המקום. היו גם עדויות לכך שהשתמשו בשירותים שלו.
כתוצאה מגניבה זו, קיבל דוגן את ההחלטה להקפיץ את האבטחה, והוסיף למצלמות, מנעולים חזקים יותר ואמצעי אבטחה אחרים. למרבה המזל, הוא יודע דבר או שניים על גאדג'ט.
10 דני חושב שהסביבה מורכבת על ידי פוליטיקאים
חברות בכל רחבי הארץ והעולם עושות צעדים גדולים כדי להפוך לירוק. עם עדויות מדעיות המראות את ההשפעות ההרסניות של שינויי אקלים, יש מאמץ משותף להיות ידידותי יותר לסביבה. זה נכון במיוחד לגבי מכוניות, שהפליטות שלהן הן אחד המקורות הגדולים ביותר לבעיות. כמובן, לא כולם על הרכבת ההיא, כולל דני קוקר.
במהלך ראיון לתוכנית קנדית בשם The Morning Show, הוא טען באופן חד משמעי כי אין לו "שום שימוש במכוניות ירוקות יותר כמו טויוטה פריוס מכיוון שאין להם כוח במכונית שהוא חושק בהן. קוקר המשיך ואמר כי "אם זה מגיע לארבעה מיילים לגלון ויש לו 800 כוחות סוס, אני נפעם. יש לנו יותר שמן ממה שאנחנו יכולים לנער עליו מקל."
הוא סיכם בהצעה כי חששות סביבתיים הם "משחק" שהועלו על ידי פוליטיקאים.
9 כוכב רוק פופולרי שנוא על ידי הצוות
לדני קוקר יש הרבה חברים מפורסמים, שרבים מהם הופיעו בתוכנית. זיגי מארלי, רוב זומבי ואלווירה הם כמה מהסלבריטאים שעצרו לידם. אחד מחבריו הטובים האחרים הוא וינס ניל, סולן להקת הרוק הקשיח מוטלי קרו, אבל הוא לא חביב על כמה מהבחורים האחרים ב- Count's Kustoms.
ניל נעצר בשנת 2003 באשמת תקיפה של זונה בנוואדה והואשם באלימות במשפחה נגד חברתו לשעבר בשנת 2011. התראיין בתוכנית הרדיו בווגאס און אייר עם רוברט ו- CC לפני מספר שנים, קווין מאק, סקוט ג'ונס ו"היידי מייק " הנרי הביע אמונה כי הקשר של הבוס שלהם עם ניל עשוי לפגוע בתדמית העסק.
ג'ונס אמר שהזמרת צריכה "להפסיק להכות בנות" ו "לרדת לחנות אם יש לך בעיה עם כל דבר שאני אומרת."
לדני לא היה אכפת אם הפוליטיקה שלו תפגע בעסק שלו
האמת הבלתי מעורערת היא שאנו חיים בתקופה טעונה מאוד מבחינה פוליטית. לא משנה באיזה צד של המעבר אתם נמצאים, יכולות להיות השלכות לביטוי גלוי של השקפותיכם. דני קוק לא מודאג מזה. במהלך הבחירות לנשיאות 2016 הוא החליט להיות פתוח בקשר להעדפתו הפוליטית, גם אם פירוש הדבר יכול לפגוע בעסק שלו או להוריד את הדירוגים של ספירת מכוניות.
במירוץ בו שני המועמדים היו מעוררי מחלוקת ביותר, אם כי מסיבות שונות, קוקר תמך בגלוי בדונלד טראמפ, תוך ציטוט באמונה שהוא יפחית מיסים על עסקים כמו מנהגי הרוזן ויחזיר תקנות שהשפיעו עליהם לרעה.
קוקר לא היה מודאג לפחות מכך שאמריקאים מתנגדי טראמפ יפסיקו להתכוונן לתוכנית שלו, למרות העובדה שחברו הטוב, הר הריסון של פאון סטארס, ראה את עסקיו שלו זוכים ללהיט גדול לאחר שתמך בפומבי במועמד רפובליקני אחר, מרקו רוביו.
7 דני לא יכול לעבוד על מכוניותיו של אביו המנוח
אחד האנשים המשפיעים ביותר על חייו של דני היה אביו, אותו תיאר גם כחבר הכי טוב וגם כשותף עסקי. כשאביו נפטר, זה באופן טבעי הכה אותו בצורה קשה להפליא. "כשאיבדתי את אבא, די איבדתי את דעתי", הוא אמר לאס וגאס וויקלי. "הייתי צריך להתעסק … אם אני יושב סרק, אני אלך למקומות רעים במוח שלי."
עם זאת, דבר אחד שהוא לא ממש הצליח להביא את עצמו היה לעבוד על המכוניות שאביו אסף. הכאב פשוט היה גולמי מדי. דני גילה ל"לאס וגאס "ביקורת-ג'ורנל באוקטובר שהוא" בדיוק עכשיו התחיל לחפור כמה כלי רכב אישיים מאוד שהיו של אבי ששייכים לי עכשיו, שלא הצלחתי לחשוב עליהם או להסתכל עליהם ב, או גע במשך זמן רב."
הוא הוסיף כי הוא באמת מקווה לחלוק את המכוניות האלה עם מעריציו בעתיד הקרוב.
6 טעויות עובדתיות לגבי מכוניות
ספירת מכוניות בנויה סביב הרעיון שדני קוקר הוא מומחה מן המניין בנושא מכוניות. זה ממש עניינו לדעת על מה הוא מדבר, ולכן המופע נשען על מומחיותו. לעתים קרובות הוא מציע מידע מפורט על המכוניות שעושות דרכן לחנות שלו. ולפעמים הוא מת לא בסדר ביחס אליהם.
חובבי מכוניות עמיתים אוהבים להיכנס לאינטרנט ולהצביע על אי הדיוקים שעושה דני מדי פעם. פרשן אחד כזה ציין שדני טען שהשנת 1954 הייתה השנה בה החל צ'יבי לייצר את הקורבט, וכי מדובר בכישלון, עם רק 600 שהופקו. זה נוצר לראשונה בשנת הדגם 1953. שלוש מאות נוצרו באותה שנה, עם כמה אלפים בשנה שלאחר מכן. בקושי כישלון.
זו רק דוגמא אחת. חפשו את קטע ההערות בכל אתר שקשור לרכב וסביר להניח שתמצאו אנשים אחרים שלוקחים את המופע בגלל טעויות עובדתיות.
דני קוקר איבד את הסיכוי לקנות את מכונית החלומות שלו
לכל מי שיש לו לפחות עניין חולף במכוניות בהחלט יש "מכונית חלומית"; זה שהם היו שמחים להחזיק אם כסף והזדמנות לא היו מכשולים. דני קוק אינו שונה, אם כי זה עשוי להפתיע אותך שאדם שעבודתו מסתובבת סביב מכוניות נדירות - ואשר לכל הדעות הוא בטוח כלכלית בכדי לקנות כל מה שהוא רוצה - איבד את הסיכוי לקנות מכונית חלומית משלו..
הוא אמר לאתר הפרופיל האמריקני שכבר מזמן חלומו להחזיק ולשחזר למבורגיני מיורה SV משנת 1972. פעם אחת הוא התקרב למדי. "איפשהו לפני 15-20 שנה כמעט היה לי עסקה עם אחת ואז זה נפל", הסביר. החלום נשאר בחיים, כשהוא ממשיך לחפש אחר המותג והדגם המסוים הזה, למרות העובדה שהם הופכים נדירים ויקרים יותר עם כל שנה שחולפת.
4 ביקורות לקוחות רעות של Count's Kustoms
כשאתה צופה בספירת מכוניות אתה רואה את העבודה הנהדרת שהחבר'ה עושים. הלקוחות כמעט תמיד מתלהבים עם התוצאות הסופיות. הכל נראה כמו פעולה מהשורה הראשונה. ללא ספק, צופים רבים מפנטזים לקחת לשם את המכוניות שלהם לשם שיקום או שינוי.
כפי שקורה לעתים קרובות בטלוויזיה, מה שאתה רואה על המסך יכול להיות שונה בהרבה ממה שאתה מקבל בחיים האמיתיים. אם תשתולל ב- TripAdvisor, האתר הפופולרי המספק ביקורות משתמשים על עסקים ואטרקציות ברחבי הארץ, תראה שהקוסטומים של הרוזן מקבלים דירוגים פחות מהממים.
תייר מאוכזב אחד ציין כי החנות נמצאת בחלק מפחיד של העיר וקטנה בהרבה מכפי שהיא מופיעה בטלוויזיה. תלונות נוספות הן כי סחורת המזכרות למכירה במחיר מופקע, הצוות גס רוח וכי לעתים רחוקות כוכבי המופע אינם נמצאים במקום שהמבקרים יכולים לראות אותם.
3 דני קשה למכור את מכוניותיו
דרמה בנושא ספירת מכוניות נוצרת מעת לעת כאשר דני רוצה לרכוש מכונית, אך הבעלים מחובר אליה ולא יכול להחליט אם למכור או לא. רגעים כאלה באמת לוכדים כמה אנשים מחוברים יכולים להפוך למכוניות שלהם. אפילו כשהוא מנסה לשכנע את האנשים האלה להיפרד מרכושיהם האהובים, דני מבין לגמרי איך הם מרגישים.
הוא אמר לאס וגאס וויקלי שהוא מתקשה מאוד למכור מכוניות משלו. נדיר לו לעשות זאת, אבל מדי פעם משהו ישנה את דעתו. דני סיפר סיפור בו בני זוג התאהבו בטירוף במכונית מהאוסף האישי שלו, ולכן מכר להם אותם בחוסר רצון, אף על פי שהאפשרות לשחרר אותה הפכה אותו ל"מתמרץ ". הוא הוסיף כי "אני מרגיש ששמתי בו חתיכה ממני", כמו שהוא עושה עם כל המכוניות באוסף שלו.
דני היה פעם מארח סרטי אימה
לפני שהיה כוכב טלוויזיה, דני קוקר היה … כוכב טלוויזיה. הוא פשוט השתמש בשם אחר והייתה לו אישיות שונה לחלוטין.
תחנת טלוויזיה מקומית של נבאדה, KFBT, נהגה לשדר תוכנית סרטי ב 'בשעות הלילה המאוחרות בשם Saturday Fright at the Movies. פליק אימה גבינה שונה היה פועל בכל שבוע. קוקר היה המארח, תחת המונייקר "הרוזן מגניב הרוכב". בדרך כלל הוא לבש ז'קט שחור ומשקפי שמש. רצף הזיכויים בפתיחה הראה לו, באופן טבעי, רכוב על אופנוע.
הסט כלל ארון קבורה מוקף בנרות. קוקר, תוך שימוש במבטא טרנסילוואני דמוי, היה מציג את הפיצ'ר של הערב, ואז עבר לחופשות מסחריות ומחוצה לה. כל העניין תוכנן להיות דבילי ולחיי הלשון. הכוכב שלו אהב את האלטר אגו שלו עד כדי כך שבסופו של דבר כינה את החנות של הרוזן שלו כמנהון.
1 ביצוע עסקות קשה יותר בגלל ההצלחה של התוכנית
חלק מרכזי בספירת מכוניות כרוך בדני במתן הצעות מחיר לרכב שהוא רוצה להחזיק. אספן מושבע, הוא מתקשה להעביר רכיבות מתוקות שעוברות בדרכו. התהליך כרוך לעתים קרובות במשא ומתן עם הבעלים. מה שהתהילה הטלוויזיונית לימדה את דני זה שהרבה יותר קשה לבצע את העסקאות האלה כשכולם מכירים אותך.
בראיון לשנת 2013 הוא הודה שאנשים יודעים כעת כמה העסק שלו מצליח, והם גם יודעים שהוא מקבל שכר נאה עבור ההצגה, כך שפעולת ההתמקחות פתאום מסתבכת מבעבר. "תשע פעמים מתוך עשר, האדם מכיר אותך," אמר. "הם יודעים שהבחור הזה הוא מהטלוויזיה והם מנסים להחזיק את המחירים שלהם קצת יותר קשוחים."
זו אירוניה לא שגרתית. המופע הפך את העסק שלו למוצלח יותר, ובמקביל גם הקשה על ביצוע כמה מהדברים שחיוניים להמשך פעילותו.
-
מה החלק האהוב עליך בספירת מכוניות ? מי החבר הקאסט האהוב עליך? ספר לנו את העדפותיך בתגובות.